Проекты SinoImport® по построению
и управлению международными
цепями поставок
Ниже представлены некоторые проекты, в которых мы создавали, перестраивали и сопровождали международные цепи
поставок под конкретные задачи бизнеса клиентов.
Эти примеры помогут соотнести Ваш запрос с уже реализованными решениями и понять, какие подходы
могут быть применимы в Вашем конкретном случае.
В целях соблюдения договорных обязательств и требований конфиденциальности наименования компаний Клиентов и отдельные параметры проектов не раскрываются. Сопровождение осуществляется в соответствии с условиями соглашений о конфиденциальности, что является общепринятой практикой при работе с международными закупками.
Компания закупала крепёж (болты, гайки) у нескольких поставщиков в России и считала схему надёжной: цена устраивала, товар был в наличии, альтернативы не рассматривались. Ситуация изменилась, когда сразу у нескольких поставщиков возникли перебои — поставки остановились, а бизнес клиента оказался под угрозой из-за отсутствия товара и плана Б.
Проблема клиента
Стабильность важнее цены.
Свобода важнее привычных схем
Свобода важнее привычных схем
Мы оперативно включились в процесс и выстроили альтернативную цепь поставок. Подобрали поставщиков крепёжных изделий в Китае и Индии с нужными характеристиками и сопоставимой стоимостью, организовали закупку, логистику и таможенное оформление. Параллельно сформировали резервный канал снабжения, чтобы бизнес клиента больше не зависел от одного рынка или ограниченного круга поставщиков.
Решение
Производство и продажи клиента продолжились без простоев и потери позиций на рынке. Клиент сохранил стабильность бизнеса и убедился, что надёжные цепи поставок — это не только про экономию, но и про устойчивость компании и сохранение позиций на рынке. Расширение возможностей и наличие альтернативных вариантов дают свободу выбора и уверенность в работе при любых колебаниях рынка. Мы не «перевозим крепёж» — мы защищаем бизнес клиента от остановок и потери рынка, создавая независимые цепи поставок, которые дают свободу решений и стабильность в условиях нестабильной экономики.
Результат
- остановка продаж из-за отсутствия базового товара;
- полная зависимость от одного рынка и ограниченного круга поставщиков;
- потеря клиентов и контрактов из-за срывов поставок;
- отсутствие резервных решений в критической ситуации.
Риски
Компания по торговле строительными материалами 5 лет держалась на уровне около 100 млн рублей в год, но рост остановился, потому что бизнес был завязан на ручное управление импортными поставками.
Собственник лично контролировал поставщиков, производство, логистику и документы — работал директором по международным закупкам, а не владельцем растущего бизнеса.
Проблема клиента
Бизнес начинает расти, когда владелец перестаёт быть логистом и снабженцем
Мы проанализировали текущие закупки клиента, нашли надёжных новых поставщиков и выстроили эффективную цепь поставок. Предложили расширение ассортимента, идеи по повышению узнаваемости бренда и организовали производство товаров под СТМ. Все процессы были отлажены так, чтобы исключить риски и обеспечить регулярность поставок, позволяя владельцу компании-клиента не отвлекаться от своих стратегических задач.
Решение
Клиент полностью доверил нам управление международными закупками, и мы довели все процессы ВЭД до идеала. Он смог сосредоточиться на развитии бизнеса, маркетинге и продвижении бренда. В итоге выручка выросла в 3 раза за 12 месяцев — до 300 млн рублей в год.
Этот кейс наглядно показывает, как важно доверять профессионалам их экспертизу и заниматься своим ключевым делом, чтобы достигать впечатляющих результатов. Мы не просто организуем поставки — мы становимся частью бизнеса клиента: выстраиваем цепи поставок, контролируем производство, погружаемся в продукт и помогаем находить решения, которые усиливают позиции наших клиентов на рынке.
Этот кейс наглядно показывает, как важно доверять профессионалам их экспертизу и заниматься своим ключевым делом, чтобы достигать впечатляющих результатов. Мы не просто организуем поставки — мы становимся частью бизнеса клиента: выстраиваем цепи поставок, контролируем производство, погружаемся в продукт и помогаем находить решения, которые усиливают позиции наших клиентов на рынке.
Результат
- любое расширение ассортимента грозило потерей управляемости;
- бизнес зависел от узкого круга поставщиков и нестабильных договорённостей;
- рост объёмов повышал риск брака из-за отсутствия контроля производства;
- собственник выгорал, а стратегические решения постоянно откладывались.
Риски
Как перейти на белый импорт и не потерять позиции карточек на маркетплейсах
Клиент — продавец на маркетплейсах — годами работал через карго и не сталкивался с таможенными процедурами.
После ужесточения законодательства стало очевидно: прежняя схема несёт прямые риски блокировок, штрафов и потери бизнеса, но понимания, что и как можно ввозить легально, у клиента не было. Дополнительная сложность — большинство товаров из ассортимента подпадали под обязательное декларирование соответствия.
После ужесточения законодательства стало очевидно: прежняя схема несёт прямые риски блокировок, штрафов и потери бизнеса, но понимания, что и как можно ввозить легально, у клиента не было. Дополнительная сложность — большинство товаров из ассортимента подпадали под обязательное декларирование соответствия.
Проблема клиента
Мы провели детальный анализ всего ассортимента клиента и дали заключение по каждой товарной позиции с точки зрения легальности ввоза и требований законодательства. Проконсультировали по рискам прежней карго-схемы и возможным последствиям и подобрали надёжных поставщиков. Подготовили полный пакет разрешительной документации, выстроили прозрачную схему валютных расчётов и таможенного оформления, обеспечив контроль процесса на всех этапах.
Решение
Клиент перешёл на белый импорт без остановки продаж и потери позиций карточек, сохранив наличие товара на складах маркетплейсов. Поставки стали регулярными и юридически корректными, ассортимент — полностью соответствующим заявленным характеристикам и документам. Бизнес избавился от рисков блокировок, штрафов и изъятий товара, получил прозрачную и управляемую схему импорта. Мы выстраиваем легальные цепи поставок, которые позволяют бизнесу на маркетплейсах расти стабильно и без потери позиций.
Результат
- падение карточек в выдаче из-за отсутствия товара на складе;
- блокировки и санкции со стороны маркетплейсов за нелегальный импорт;
- изъятие товара и прямые финансовые потери;
- отсутствие легальной и устойчивой схемы ввоза всего ассортимента.
Риски
Когда свой отдел ВЭД становится слабым звеном бизнеса
Торговая компания с собственным отделом ВЭД получила штраф 22 млн рублей за ошибку в импортной поставке. Сотрудники, допустившие нарушение, уволились, а вся юридическая и финансовая ответственность осталась на генеральном директоре. Начались суды и проверки, при этом останавливать международные поставки компания не могла. Стало очевидно: собственный ВЭД не даёт безопасности — он создаёт долгосрочный риск, который всегда ложится на руководителя.
Проблема клиента
Мы взяли на себя управление международными закупками как единый центр ответственности, зафиксировали требования к товару и документации до начала новых импортных поставок, выстроили прозрачную схему таможенного оформления и контроля рисков. За счёт нашей многолетней безупречной репутации во взаимодействии с таможенными органами клиент получил устойчивую и предсказуемую модель импорта, без дополнительной операционной и юридической нагрузки по ВЭД.
Решение
Импорт был восстановлен без остановки поставок и потери продаж, риски по новым партиям стали управляемыми и прогнозируемыми, а генеральный директор вышел из операционного ВЭД, получив свободу от обязательств и ответственности за зарубежные закупки перед государством. Мы берём на себя ответственность за международные закупки и не перекладываем риски на бизнес клиента.
Результат
- многолетняя ответственность импортёра за ошибки сотрудников;
- повторение нарушений и штрафов при новых поставках;
- невозможность остановить импорт без потери контрактов;
- полная личная ответственность генерального директора.
Риски
Индивидуальное производство в Китае без срыва сроков: 25 дней от чертежа до склада в России
Клиенту требовались шиберные задвижки, изготовленные строго по индивидуальным чертежам с учётом условий эксплуатации. Критичны были сразу три фактора: сжатые сроки, точное соответствие ТЗ и минимальные риски на таможне. Допустимый срок поставки — не более 30 дней, при этом любые отклонения по параметрам или задержки делали поставку бесполезной для проекта.
Проблема клиента
Мы оперативно подобрали официальный завод-производитель в Китае, специализирующийся на выпуске шиберных задвижек, и организовали производство по чертежам клиента. Обеспечили контроль соответствия технических параметров на этапе изготовления, заранее подготовили полный комплект документов для таможенного оформления и выстроили оптимальный маршрут доставки. В момент возникновения задержек на границе в Уссурийске мы оперативно изменили вид транспорта, сохранив сроки и контроль качества без остановки процесса.
Решение
Готовая продукция была доставлена на склад клиента за 25 дней, полностью соответствовала чертежам и прошла входной контроль без замечаний. Клиент получил оборудование точно в срок, без переделок, задержек и таможенных рисков, подтвердив для себя возможность быстро и безопасно организовывать поставки продукции по индивидуальному техническому заданию. Мы управляем зарубежными поставками от чертежа до склада, беря на себя сроки, производство и риски там, где цена ошибки особенно высока.
Результат
- срыв сроков при производстве по индивидуальному чертежу;
- несоответствие изделия техническим требованиям и ТЗ;
- задержки на границе и простои из-за неверных документов;
- необходимость переделок и повторного производства.
Риски
Масштабирование производства через импорт оборудования и цепи поставок под ключ
Производитель травяного чая работал на небольшой линии и завозил из Китая только упаковку. Рост спроса он видел, но масштабирование откладывал: не было понимания, как автоматизировать процессы без риска остановки производства, где искать надёжное оборудование и как привезти его легально и в срок. Любая ошибка означала бы срыв выпусков, брак и рост нагрузки на персонал.
Проблема клиента
Мы предложили клиенту поэтапное масштабирование производства за счёт закупки оборудования за рубежом и взяли на себя выстраивание международных цепей поставок не только для упаковки, но и для всего производственного цикла. Подобрали оборудование под реальные объёмы и задачи клиента, организовали его закупку, доставку и таможенное оформление, а также обеспечили регулярные поставки расходных материалов — от упаковки до комплектующих. В результате все элементы производства стали частью единой управляемой системы снабжения.
Решение
Производство стало масштабируемым и управляемым: клиент смог увеличить объёмы выпуска без остановок и перегрузки персонала, ускорил фасовку и упаковку и стабилизировал качество продукции. Наличие выстроенной системы снабжения под весь производственный цикл позволило оперативно реагировать на рост спроса, расширять ассортимент и последовательно выходить за пределы региональных продаж. Мы выстраиваем международные цепи поставок для производства так, чтобы рост спроса превращался в рост бизнеса, а не в производственный кризис.
Результат
- рост спроса без возможности его обслужить;
- масштабирование, ограниченное ручным трудом и старой линией;
- ошибки при выборе и закупке оборудования за рубежом;
- отсутствие системы снабжения для полного производственного цикла.
Риски
Когда груз важнее стандартных решений: нельзя перегружать товар? Перегрузим фуру целиком!
В процессе автодоставки груза из-за границы у автофуры возникли технические неисправности, создававшие риск срыва сроков поставки. Для клиента время было критично, но стандартные логистические решения не подходили: товар был уложен по строго заданной схеме, и любая повторная перегрузка могла привести к повреждениям, потере товарного вида и нарушению условий поставки. Клиент оказался в ситуации, где нельзя было ни задержать доставку, ни трогать сам груз, а типовая логистика не предусматривала решений под такие ограничения.
Проблема клиента
Мы оперативно перестроили логистическую схему и приняли принципиальное решение не перегружать товар, а перегрузить товар вместе с транспортом. Организовали перегрузку всей фуры целиком в железнодорожный вагон, полностью сохранив исходную укладку и упаковку груза. Такой подход позволил исключить контакт с товаром, минимизировать риски повреждений и одновременно сохранить сроки доставки без компромиссов по качеству.
Решение
Товар был доставлен точно в срок и без повреждений, с сохранением исходной схемы укладки и качества продукции. Клиент выполнил свои обязательства перед получателем и убедился, что при нестандартных ограничениях мы перестраиваем логистику под задачу, а не под шаблон, сохраняя товар и сроки. Мы берём на себя ответственность там, где стандартная логистика бессильна, и находим решения, когда на кону товар, сроки и репутация клиента.
Результат
- повреждение товара при повторной перегрузке;
- нарушение схемы укладки и потеря товарного вида;
- срыв сроков доставки и обязательств перед получателем;
- отсутствие стандартного логистического решения без потери качества.
Риски
"Мелочь" для бизнеса — повод для штрафа и конфискации товара на таможне
Клиент, будучи самостоятельным импортёром, изменил маркировку товара, не оформив их документально, что при досмотре привело к штрафу и конфискации товара на таможне. Клиент не считал это изменение зоной таможенного риска, а лишь маркетингом. На практике любое расхождение между фактическим товаром и документами автоматически делает импортёра ответственным за нарушения, независимо от намерений и масштаба изменений. Стало очевидно, что без системного контроля производства и международной закупки подобные риски будут повторяться.
Проблема клиента
После инцидента клиент принял решение перестроить систему международных поставок и полностью передал импорт под наши контракты и контроль. Мы подключили нашу экспертизу в таможенном регулировании и выстроили жёсткую систему контроля производства и отгрузки. Все требования к товару, маркировке и документам фиксируются до начала производства и проверяются по нашим внутренним стандартам на каждом этапе, что исключает расхождения между фактическим товаром и документацией.
Решение
Импорт был восстановлен и переведён в управляемый формат: поставки проходят без расхождений между товаром и документацией, без рисков штрафов и конфискаций. Клиент снял с себя таможенные и производственные риски, перестал зависеть от «человеческого фактора» и получил устойчивую, законную модель импорта под нашим контролем. Мы обеспечили системный контроль производства, маркировки и документов на каждом этапе и взяли на себя ответственность за соответствие поставок требованиям таможни.
Результат
- повторная конфискация товара из-за несоответствия маркировки и документов;
- административная ответственность и финансовые потери импортёра;
- приостановка поставок и срыв контрактных обязательств;
- отсутствие контроля над изменениями на этапе производства.
Риски
- несоответствие продукции техническим требованиям при крупном объёме поставки;
- попадание дефектной арматуры в поставку без заводского контроля;
- ошибки в маркировке и разрешительной документации при брендировании;
- срыв сроков и затяжное таможенное оформление при массовой отгрузке.
Риски
Вся продукция была изготовлена за 60 дней, прошла таможенное оформление за 5 минут и доставлена на склад клиента прямым ЖД-транспортом всего за 25 дней. Общий срок поставки составил 85 дней вместо допустимых 120. Клиент получил 10 контейнеров продукции в полном объёме, с подтверждённым качеством, корректной брендовой маркировкой и без доработок после приёмки, подтвердив надёжность и управляемость поставки даже при крупных объёмах. Мы берём на себя полный контроль крупных поставок и отвечаем за результат там, где объём, сроки и требования не оставляют права на ошибку.
Результат
Мы подобрали производителя, готового работать строго по техническому заданию клиента, и взяли на себя полное управление проектом поставки. Наш специалист провёл инспекцию на заводе: проверил клапаны, вентили и фильтры, оценил конструкцию, марку стали и геометрию, а выявленный дефектный товар был заменён до отгрузки. Мы разработали и нанесли маркировку с логотипом клиента, оформили соответствие требованиям ТР ТС, подготовили полный пакет документов для таможни и выстроили логистику через прямой железнодорожный маршрут, оптимальный по срокам и бюджету.
Решение
Клиент планировал крупную поставку из Китая — 10 двадцатифутовых контейнеров трубопроводной арматуры и фильтров по собственным техническим требованиям. Проект включал сразу несколько критических задач: контроль качества на производстве, разработку и нанесение маркировки с логотипом клиента, оформление разрешительной документации, таможенное оформление и доставку на склад. Для бизнеса клиента было важно получить управляемую, прогнозируемую поставку без доработок, брака и сбоев на таможне, несмотря на объём и сложность номенклатуры.
Проблема клиента
10 контейнеров трубопроводной арматуры за 25 дней
Для клиента это была первая поставка электрических приводов от зарубежного производителя. Нужно было согласовать номенклатуру, технические требования, пройти контроль качества, подготовить разрешительные документы, оформить таможню и доставить товар в срок. Ключевая сложность — жёсткий дедлайн: поставка приходилась на период перед китайским Новым годом, когда остановка производств и перегрузка логистики часто сдвигают сроки на месяцы. Ошибки или промедление на любом этапе означали бы срыв первой поставки и потерю времени.
Проблема клиента
Мы взяли на себя полное сопровождение международной поставки: согласовали номенклатуру и технические требования с производителем, организовали контроль качества перед отгрузкой и заранее подготовили полный пакет разрешительных документов. С учётом приближающихся праздников в Китае мы выстроили логистику с приоритетом по срокам, подобрали оптимальный вид транспорта и организовали отгрузку без отклонений от графика.
Решение
Товар был доставлен на склад клиента за 40 дней, несмотря на сезонную загруженность и приближение китайского Нового года. Таможенное оформление заняло 3 минуты, без замечаний и доработок. Первая работа с зарубежным поставщиком прошла для клиента спокойно, предсказуемо и без рисков, подтвердив, что даже в «высокий сезон» международные поставки можно выстраивать в срок и в рамках закона. Мы выстраиваем международные поставки так, чтобы даже китайский Новый год не становился причиной срыва сроков и бизнеса клиента.
Результат
- срыв поставки из-за праздников и остановки производств в Китае;
- ошибки в номенклатуре и документах при первом импорте;
- задержки на таможне из-за неподготовленного пакета разрешений;
- потеря времени и бюджета при выборе неверного вида транспорта.
Риски
Китайский Новый год — не повод срывать поставку
Каждый кейс на этой странице — не про удачу и не про разовые решения.
Это результат системной работы с международными закупками, где заранее учитываются риски, сроки, требования к товару, таможне и логистике.
когда нужно масштабироваться, уложиться в жёсткие сроки, пройти таможню без сюрпризов, выстроить поставки под производство или взять под контроль крупный объём.
Мы подключаемся к проектам на разных этапах:
Это внешний международный департамент, который защищает бизнес клиента от ошибок, потерь и неопределённости.
SINOIMPORT® — это не просто сопровождение ВЭД.